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把室温超导材料搞出来，对外则是称需要巨量的能源功耗才能制备出来，所以产量很低且成本太高，由于产能不足且太过昂贵，前期阶段只能优先应用在军工领域，这是必然的。
然后搞个第一代全电驱动型的战斗机出来，萧宇对于第一代全电驱动型战机的要求是至少要实现四大核心能力。
其一是具备高灵活机动性能的垂直起降能力；其二是新能源全电驱动能力；其三是具备五马赫高超音速巡航能力；其四则是战斗机的无人驾驶能力。
不让飞行员直接驾驶战斗机，为的是尽可能的把战斗机的性能发挥到极致。
因为人作为碳基生命体，身体强度是有承载极限的，这个极限要弱于机体的极限，比如进行一些高机动时所产生的巨大过载负荷，战斗机的机体可以轻松承受过载数值人体却承受不住。
否则会导致飞行员可能当场休克甚至死亡，那就不得不被迫限制在飞行员能承受的数值。
毫无疑问，这是极大的限制了战斗机的性能发挥，除非有先进的生物技术能够强化人体。
萧宇倒是已经知道蓝星世界那边有非常先进的生物技术，能从基因层面通过后天强化有机生命体，不过这种黑科技在短时间内根本不在他的考虑范围之内。
因为生命科学领域可不是萧宇的专长，在机械、材料学领域能有举世瞩目的成就还能说的过去，毕竟本来就是搞这个的，出大成绩也说得过去。
可要是突然跑去搞生命科学生物基因研究，然后还在短时间内取得如此骇人的成就，那就离谱的属实有些过分了。
既然不能通过后天强化人体来适应机械装备的强度，萧宇的办法就是让飞行员不在战机里。
问题出在人身上，把人拿掉不就没有问题了嘛。
当然，也不是说不要飞行员，完全由人工智能控制，很多事情人工智能也不是万能的。
萧宇的解决方案是让ai还是以辅助为主，飞行员还是核心，但只在地面通过一个模拟驾驶舱结合虚拟现实技术增强实时感知，飞行员在全真模拟驾驶舱里带着头显设备，以实时感知状态控制千里之外的无人战斗机。
如此，就不需要考虑人体的承受力，照样也能把战斗机的性能发挥到极致。
这种解决方案的另一个好处就是可以极大的降低飞行员的门槛，反过来讲，空军在规模上就能大幅提升。
其实，限制空军规模的反而不是军费或者产能，而是具备合格驾驶战斗机的飞行员太稀缺，因为入选标准苛刻，现在国家嘎嘎猛产j20战机，但是飞行员却不够用了。
比如传统情况，飞行员扛不住规定要求的过载数值，他可能就被刷下来了。
但如果飞行员不需要亲自开飞机，而是在地面的模拟仓控制飞机，扛不住规定的过载数值要求也完全可以入列服役控制一架战斗机。
如此一来，空军战斗机的装备规模就能大幅飙升，而且执行作战任务也能实现绝对零伤亡，顶多就是战斗机损失了。
萧宇现在的想法就是回头招人，拉一个航空领域的团队，新办一家公司亲自入场造飞机，在这个领域他是妥妥的新手新玩家半吊子入场。
跟那些底蕴深厚的大厂相比，那是妥妥的小作坊。
但话说回来，新手小作坊下料就是猛啊，大厂就不敢玩的这么花。
通常情况，一架飞机使用的新技术越多，出问题出毛病的概率往往就越大，而且大厂都有交付任务，所以设计新飞机也都偏保守，不敢大开大合。
但是半吊子入场的萧宇可就没有这些包袱了，反而不受框缚，不会被束缚手脚、也不会被束缚思维。
而且有蓝星世界的版本答案做参考，萧宇现在的想法就是只管放开手去大胆搞，也不用怕踩坑，新技术都往里塞进去看看再说，有猛料先下了再说，指不定就有意想不到的突破和收获呢？
对于第一代全电驱动型的战斗机，萧宇有了清晰的发展思路，第二代也有了初步设想，也就是在第一代的基础上实现大幅增加续航能力，同时要具备在太空与大气层之间往返的能力。
换而言之，萧宇是想把第二代全电驱动战斗机打造成一款有能力往返太空的空天战斗机。
……
“先生，晚餐已经备好，已经到饭点，该上来吃饭了。”管家秦岳在这个时候给萧宇打了个电话过来，这个别墅地下库经过改造后，萧宇不允许任何人在未经他的允许就私自进入，就算管家秦岳也不行。
“知道了。”萧宇回了一句就挂了电话。
他今天在地下库待了大半天，最大的成果就是对室温超导材料和全电驱动战斗机的进度推进到“新建文件夹”阶段。
虽然只是新建文件夹，但整体的方针思路确定下来也就有了眉目，后面就是一步步实现。
首先是从蓝星倒腾过来的室温超导材料如何能见光的问题，肯定不能让外人知道这是从蓝星倒腾过来的，必须要做出是在地球制造出来的的假象。
怎么对外描述，萧宇已经想好了方案。
此外，还要给高效率一个合理的逻辑解释，萧宇也找到了一个很好的方案，那就是借助ai辅助科学研究得以大大提升效率，先通过ai辅助大数据模拟筛选，从而提高了效率。
那么，前置科技再次升级ai智能体就是接下来首先要做的事情，在搞出室温超导材料之前，得先把ai智能体做进一步的迭代升级，让ai更加智能化、更加先进也就更显得ai辅助科学研究更具可信度。
萧宇也计划要建立无人化的智能工厂，这同样需要ai的支持。
从蓝星世界倒腾黑科技，在地球这边搞生产线显然是以无人智能化最好不过，即便不能百分之百实现无人化，也是人越少越好，尤其是在一些关键环节。
让别人不知道你的生产过程，也就不知道你的产品到底真是自己造出来的还是从蓝星倒腾过来的。
这些都需要用到ai技术，而在ai这一块，萧宇已经安排好，就等着过一段时间对ai小镜的智能体迭代升级至2.0版本。
……
两天后，5月26日。
上午10点左右，萧宇来到公司召开董事会。
“什么？进军飞机制造领域？”代表外部资方机构的董事钱文虎听到萧宇的提案时，他一度以为自己是不是听错了，在场的七个董事，除了萧宇之外，大家都很懵圈，就连云舒不例外。
独立董事宋渊忍不住说道：“董事长，飞机制造是极其复杂的高端制造工业，这可不是随便搞搞就能成的，咱们可没有任何这方面的经验，搞不好很可能会赔惨……”
在场的众人也都不由得点了点头，言下之意就是，哥您能别玩的这么花好不，这么玩儿容易玩崩啊。
萧宇环视众人笑道：“就知道你们不会赞成。”
此话一出，众人心中忍不住腹诽，如果你要执意非干不可，我们就算全反对也无济于事啊。
实际上，萧宇压根就没有打算让室温超导和飞机制造两大业务放在灵镜科技名下，而是另外成立一家独立公司，但这家公司需要资金，所以萧宇是打算让灵镜科技以投资者的身份给这家公司提供发展资金。
灵镜科技拿个15%的股权就够了，萧宇则是占这家公司75%的股权，剩下10%作为期权池预留，用于团队内部核心骨干有突出贡献的人分享。
萧宇要的就是大家在董事会上反对，这样就就有了借口，就可以顺理成章的把这块业务独立出去。
到时候室温超导材料、战斗机都搞出来，瑞联集团等几大外部股东也说不出话来。
我本来是打算放在灵镜科技名下搞的，但你们都不赞成啊，担心这玩意是个赔钱货，没办法我只能自个儿去玩，到时候我搞出成果来，你们也不能说我是在坑你们。
钱文虎等资方代表要是赞成，萧宇反而不太好弄了。
他们要是都不反对，而萧宇强行剥离出去就会显得做人很不地道，搞砸了还好，要是搞成了，瑞联集团几个外部股东心里肯定不舒服，一定会觉得萧宇故意把他们踢到一边自个儿吃独食。
但有了前面这一层铺垫，萧宇就占了绝对主动权，也不会理亏，反而到时候瑞联集团那些外部股东暗地里直拍大腿痛呼看走眼了，会反过来向萧宇求认错。
……
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